
威海力建(jian)液壓設(she)備廠
經(jing)營模式:生產加工(gong)
地址:山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主(zhu)營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
外泄(xie)漏(lou)是指油液從各(ge)密封不嚴處泄(xie)漏(lou)到(dao)液壓(ya)缸外面的(de)大氣中,常見的(de)外泄(xie)漏(lou)有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液(ye)壓缸的(de)缸套與缸蓋較多采用螺(luo)紋連(lian)接,然后在(zai)螺(luo)紋端(duan)口處加0形密封圈。當此處發生漏油(you)現(xian)象時多為O形圈損壞,只要更換(huan)合適的(de)新(xin)O形圈即可解決(jue)問題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此(ci),當有漏油(you)(you)現象發(fa)生時,除更換(huan)密封(feng)(feng)圈外,還(huan)應檢(jian)查活塞(sai)桿(gan)是(shi)否損傷(shang)。若活塞(sai)桿(gan)有損傷(shang),可用(yong)油(you)(you)將其清(qing)洗干凈,干燥后用(yong)金屬膠涂抹在損傷(shang)處,再(zai)用(yong)活塞(sai)桿(gan)油(you)(you)封(feng)(feng)在活塞(sai)桿(gan)上來回移動刮去多余的(de)(de)(de)膠,等膠完全(quan)固(gu)化(hua)后再(zai)投入使用(yong)。若導向套(tao)(tao)(tao)磨(mo)損,可加工一個內徑略小的(de)(de)(de)導向套(tao)(tao)(tao)來更換(huan)。經驗(yan)表明,安裝加工新(xin)(xin)導向套(tao)(tao)(tao)后,如(ru)果(guo)油(you)(you)封(feng)(feng)僅(jin)能用(yong)1個月(yue)左右,則新(xin)(xin)導向套(tao)(tao)(tao)的(de)(de)(de)內徑尺(chi)寸應比原來減小0.15mm。這(zhe)樣,新(xin)(xin)的(de)(de)(de)導向套(tao)(tao)(tao)既可以正確安裝密封(feng)(feng)圈又可以彌(mi)補磨(mo)損的(de)(de)(de)間隙,從而能更好地起到密封(feng)(feng)作(zuo)用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎所(suo)有(you)的(de)液壓系統在使用一段(duan)時(shi)間后,由(you)于沖擊和振動會造成管接頭松(song)動。管接頭的(de)漏(lou)油主(zhu)要與連(lian)接處(chu)的(de)加工精(jing)度(du)、緊固強度(du)及有(you)沒有(you)毛刺等因素有(you)關,因此當(dang)發現(xian)此處(chu)漏(lou)油,除檢查(cha)(cha)密封圈的(de)密封情況外,還應檢查(cha)(cha)接頭是否(fou)正(zheng)確裝配、是否(fou)可靠擰緊以(yi)及接觸面有(you)無傷痕等,必要時(shi)加以(yi)更換或修復。
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液壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)在(zai)(zai)液壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)工(gong)作(zuo)方(fang)式是閥(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)芯(xin)相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong),這種工(gong)作(zuo)方(fang)式不(bu)(bu)可(ke)避免的(de)(de)就(jiu)是磨損(sun)。液壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)芯(xin)進行相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)的(de)(de)過程中(zhong)(zhong)(zhong),會不(bu)(bu)斷的(de)(de)摩擦,在(zai)(zai)工(gong)作(zuo)一段時(shi)間(jian)后,液壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)各(ge)元件(jian)(jian)之(zhi)間(jian)的(de)(de)尺寸、形狀、質(zhi)量等發生變化(hua),不(bu)(bu)再是液壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)原有的(de)(de)特性,在(zai)(zai)液壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)就(jiu)會失效,出現故障。例如,在(zai)(zai)液壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong),錐閥(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)座之(zhi)間(jian)因為長時(shi)間(jian)的(de)(de)摩擦、磨損(sun),造(zao)成零(ling)件(jian)(jian)之(zhi)間(jian)的(de)(de)配合度不(bu)(bu)好,在(zai)(zai)液壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)(zhong),減壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)就(jiu)無(wu)法起到減壓(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。
1、很容易防(fang)止過(guo)載(zai),安全性大。
機械設備如果承受許用界限(xian)以(yi)上的(de)(de)負(fu)載(zai)(zai)時是(shi)很(hen)危險的(de)(de)。液壓系統中通過使用安(an)全閥(fa)(溢流閥(fa))可以(yi)很(hen)容易的(de)(de)防止(zhi)過載(zai)(zai),即使在工程機械等可能發(fa)生預想(xiang)不到的(de)(de)負(fu)載(zai)(zai)變動的(de)(de)場(chang)合(he),也可以(yi)確保(bao)安(an)全。
2、尺寸小出力大,安裝位置可自由選擇。
無論把(ba)控制閥、執(zhi)行器(qi)裝在(zai)(zai)什(shen)么(me)位置,只要把(ba)管(guan)子或軟管(guan)接(jie)過去(qu)就可以了,所(suo)以設計上的自(zi)由(you)度(du)很大(da)。這一(yi)點在(zai)(zai)必(bi)須(xu)減輕重量、提(ti)高功率密度(du)、充分利用空間的工業車(che)輛、機床(chuang)等(deng)發(fa)揮了作用。